Детали продукта
Место происхождения: КНР
Фирменное наименование: BRICTEC
Сертификация: CE, ISO
Номер модели: БРИКТЕК
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1 комплект
Цена: 130000 US$
Время доставки: 60
Условия оплаты: L/C, T/T
Введение:
Мостовой многоковшовый реклаймер - это высокоэффективное оборудование непрерывного действия для обработки сыпучих материалов, в основном используемое на угольных и рудных складах электроэнергетической, металлургической, угольной, строительной и химической промышленности. Он непрерывно извлекает материалы с помощью ковшового колеса на мостовой раме и транспортирует их в указанное место через конвейерную систему, обеспечивая автоматизированную работу с низкими требованиями к техническому обслуживанию и надежной работой.
Функция мостового многоковшового реклаймера:
Функция мостового многоковшового реклаймера заключается в обеспечении непрерывных операций по извлечению и штабелированию материалов для сыпучих материалов, подходящих для обработки материалов на больших складах. Он может повысить эффективность работы, сократить ручные операции и обеспечить равномерное смешивание материалов, повышая эффективность использования материалов.
Технический параметр:
Модель | Производительность(м3/ч) | Условия инфраструктуры(м) | Единая емкость хранения(кВт) |
QDWB120-1140 | 120 | W-20м/ч-7м | 112 |
Преимущества мостового многоковшового реклаймера:
Преимущества мостового многоковшового реклаймера включают:
1. Минимальное количество движущихся частей, низкие требования к техническому обслуживанию;
2. Долговечная и надежная работа;
3. Наиболее однородные характеристики материала и распределение частиц по размеру в смеси;
4. Высокая степень смешивания.
Различия между мостовыми и полумостовыми реклаймерами:
Основные различия между мостовым многоковшовым реклаймером и полумостовым реклаймером заключаются в их конструктивном исполнении и методах работы. Мостовая рама мостового реклаймера фиксирована и не поднимается, расположена на более низком уровне; у него отсутствует штабелирующий конвейер и хвостовая тележка; материалная грабля закреплена перед ковшовым колесом на небольшой тележке, которая перемещается вдоль торцевой поверхности штабеля материала, позволяя рыхлому материалу соскальзывать вниз для извлечения ковшовым колесом. Полумостовые реклаймеры могут иметь различные конструктивные особенности, такие как поднимающаяся мостовая рама, подходящая для различных рабочих сред и требований.
Анализ и введение с точки зрения проектирования технологического процесса:
С точки зрения проектирования технологического процесса, конструкция мостового многоковшового реклаймера должна соответствовать технологическим требованиям общего проектирования, надежности использования оборудования и прогрессивности оборудования. Он должен строго соответствовать технологической планировке проектного института, обеспечивать производительность штабелирования и извлечения и требования к хранению, а также применять различные процессы штабелирования в соответствии с различными условиями для обеспечения эффектов гомогенизации.