Причины и коррекция неразборки вала свернутого экструдера

Руководство по техническому обслуживанию оборудования для производства кирпича и плитки

В производственных линиях для производства кирпича из глины экструдер является основным оборудованием для формирования, в то время как вал шлифовки является одним из наиболее важных компонентов передачи в экструдере.Волокно шлифователя отвечает за передачу большей части крутящего момента, генерируемого во время работы, и за транспортировку глиняных материалов вперед под давлениемПоэтому его рабочее состояние напрямую влияет на качество формирования зеленых кирпичей, а также на рабочую устойчивость оборудования.

Во время длительного производства, из-за сложных условий сырья и колебаний нагрузки оборудования, изгиб или деформация вала рога является относительно распространенной механической проблемой.Если не решить вопрос безотлагательно, это может привести к аномальной работе оборудования, механическому повреждению или даже отключению производства.

Основываясь на практическом опыте технического обслуживания в промышленности кирпича и плитки, в данном документе представлен практический метод коррекции на месте, который не требует демонтажа экструдера,который особенно подходит для малых и средних кирпичных заводов с ограниченными возможностями технического обслуживания.

Волокно рога является ключевым компонентом передачи внутри экструдера и имеет следующие структурные характеристики.

• Передача высокого крутящего момента

Во время процесса экструзирования вал шлифовального инструмента непрерывно передает механическую силу, толкая глиняный материал к голове штампования.

• Тангенциальные ключевые слоты

Для монтажа лопастей шлифователя вал обычно проектируется с двумя тангенциальными ключевыми путями.,его прочность на изгиб и торсионная прочность относительно снижены.

• Характеристики материала и изготовления

В традиционном производстве кирпичных машин, из-за ограничений оборудования, многие валы шлифов не подвергаются термической обработке при тушении и закаливании.

Согласно общим стандартам механического производства, валы трансмиссии, которые не подвергаются надлежащей тепловой обработке, как правило, имеют более низкую устойчивость к усталости и устойчивость к ударам.который увеличивает вероятность деформации при длительной эксплуатации.

В практическом производстве кирпича изгиб вала экструдера в основном вызван следующими факторами.

Условия с сырьем значительно различаются между различными кирпичными заводами, например:

• Различия в индексе пластичности
• Колебания содержания влаги
• Нестабильное распределение размеров частиц

Эти факторы вызывают значительные колебания рабочей нагрузки экструдера, что приводит к периодическому чередующемуся крутящему моменту на вале шлифовки.

Если сырье не обработано должным образом, оно может содержать:

• Камни
• Фрагменты металла
• Твердые примеси

Когда эти чужеродные объекты попадают в экструдер, они генерируют мгновенные ударные нагрузки, которые могут привести к изгибу или даже скручиванию вала шлифовального инструмента.

При производстве различных типов кирпичей, таких как:

• Перографированные кирпичи
• Изолированные полые блоки
• Стандартные глиняные кирпичи

давление экструзии значительно варьируется, что приводит к различным уровням механической нагрузки на вал рога.

Экструдеры, как правило, являются непрерывным производственным оборудованием.

• При изгибе вала шлифовального инструмента обычно возникают следующие явления:
• Значительное увеличение колебаний головки штамповщика
• Колебания давления экструзии
• Местное трение между рогатом и стволом ствола
• Увеличение вибрации и шума оборудования
• В тяжелых случаях лопасти шлифов могут напрямую столкнуться с оболочкой ствола, что представляет серьезную угрозу безопасности оборудования.

Следует отметить:

Можно исправить изгиб вала шлифовочного вала, но торсионную деформацию невозможно исправить без демонтажа и замены.

Для кирпичных заводов с ограниченными финансовыми ресурсами или возможностями по техническому обслуживанию для ремонта вала может быть использована выпрямление пламени на месте.

Все лезвия шлифов, установленные на вале, должны быть удалены, чтобы корпус вала был полностью открыт.

Ручно поворачивать вал рога и с помощью письменника или указателя на циферблат определять:

• Самая высокая точка изгиба
• Самая низкая точка изгиба
• Центр положения изгиба

Эти места должны быть четко обозначены.

В большинстве случаев изгиб происходит вблизи корня переднего подшипника.

Для предотвращения повреждения подшипников при нагреве должны быть приняты меры защиты:

• Оберните асбестовую веревку вокруг вала в нижней части кормовой коробки
• Наносить влажный глиняный материал вне слоя асбеста

Эта изоляция предотвращает передачу тепла в подшипник и предотвращает отжигание подшипника.

Под положение изгиба поместите следующие опоры:

• Степнистые стебли
• Подпорные блоки в форме буквы V

Это гарантирует, что подшипники не будут повреждены во время процесса коррекции.

Используйте окси-ацетиленовый огонь, чтобы равномерно нагреть изогнутую часть вала.

Как только поверхность вала достигнет равномерного красно-горячего состояния, ударить по дальнему концу вала с помощью примерно 18-фунтового молота, чтобы постепенно исправить выравнивание вала.

Во время процесса постоянно проверяйте выравнивание вала с помощью измерительного инструмента, чтобы избежать чрезмерной коррекции.

После коррекции допустимая допустимость:

• Сгибание вала молнии ≤ 1 мм

который достаточен для нормальной работы экструдера.

Огненное выпрямление может уменьшить устойчивость к усталости нагреваемой области.

1. Нагревать поверхность вала с помощью окси-ацетиленового пламени
2. Температура нагрева: 830 ≈ 850°C
3. Быстро охладите нагретую зону водой
4. Использовать внутреннее тепло вала для закаливания

Во время закаливания цвет поверхности обычно меняется следующим образом:

• Белый → Желтый → Синий

Когда поверхность станет голубой, немедленно охладите вал водой, чтобы стабилизировать твердость.

Окончательная твердость поверхности вала должна быть:

≤ HRC 30

Этот уровень обеспечивает достаточную износостойкость при сохранении прочности материала.

Для многих малых и средних кирпичных заводов замена вала шлифовального инструмента обходится дорого.

Например:

• Дополнительные расходы включают транспорт, рабочую силу и время простоя

Во многих случаях общий экономический убыток может достигать в несколько раз больше стоимости самой шахты.

Использование метода коррекции на месте может:

• Избегайте длительных остановок производства
• Снижение затрат на обслуживание
• Улучшить использование оборудования

Практический опыт доказал, что на месте пламенное выпрямление вала свернутого экструдера является экономичным, практичным и эффективным методом обслуживания.

Эта техника имеет несколько преимуществ:

• Не нужно демонтировать оборудование.
• Короткое время обслуживания
• Низкие затраты на ремонт
• Простая операция

Для малых и средних кирпичных заводов с ограниченными возможностями технического обслуживания этот метод имеет большую практическую ценность и большой потенциал для продвижения отрасли.

Благодаря надлежащему обслуживанию оборудования и научным методам ремонта срок службы ключевых компонентов экструдера может быть значительно продлен,обеспечение стабильной работы линии производства кирпича.